Description
Le RECARO Sport C est la nouvelle génération de sièges sport de Recaro : le premier siège sport du marché secondaire doté d’un réglage entièrement électrique à 8 directions. Dossier, longueur (glissières), hauteur et inclinaison de l’assise réglables électriquement, avec en plus un soutien lombaire électrique et une extension manuelle de l’assise. Dossier ultra-fin (espace supplémentaire pour les jambes à l’arrière), assise basse, appui-tête intégré, renforts au niveau des épaules et des flancs. Cette version est dépourvue de déverrouillage du dossier, pour les voitures où il n’est pas nécessaire de rabattre le dossier vers l’avant pour les passagers arrière. Poids selon Recaro : environ 24 kg par siège.
Spécifications
Réglage électrique à 8 positions : dossier, glissières, hauteur, inclinaison de l'assise
Soutien lombaire électrique
Rallonge manuelle de l'assise
Appuie-tête intégré, entièrement rembourré
Silhouette ultra-fine au niveau du dossier, assise basse
Soutien latéral au niveau du dossier et de l'assise, appui-épaules préformé
Compatible avec les ceintures de sécurité à 3 ou 4 points
Sans déverrouillage arrière
Option : sièges chauffants
Option : airbag latéral universel
Finitions : Dinamica gris / bandes rallye, cuir blanc / Dinamica noir, cuir noir / Dinamica noir, tout cuir noir
Pourquoi cette chaise ?
Le modèle Sport C s'adresse à ceux qui recherchent un siège sport doté des commandes électriques d'une voiture haut de gamme, et pas seulement un siège baquet muni d'un levier. Le modèle Sportster CS est plus léger et à réglage manuel. Si vous possédez une voiture à 2 ou 3 portes, optez pour le modèle Sport C avec déverrouillage du dossier. Pour un confort sans siège baquet : Ergomed E ou Style XL Topline.
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